El código de colores no tiene secreto y menos para los esquiadores, pués muy similar al cromatismo que rige la dificultad de las pistas, pero tampoco para los demás conductores, ya que se asemeja a un semáforo: verde, amarillo, rojo y negro.
Cada tono significa una intensidad distinta y la necesidad de tomar una serie de medidas particulares. Si tienes pensado atravesar puertos de montaña o zonas frías de nuestra geografía, es imprescindible planificar la ruta con antelación.
En esta época del año también es necesario ir preparado ante cualquier imprevisto.
Hay que conocer los colores para seguir las indicaciones que marca la legislación. En caso contrario, puedes ser sancionado.
Verde
Es el primer nivel de riesgo y se activa cuando comienza a nevar. La Dirección General de Tráfico lo utiliza para señalar que el estado de las carreteras empieza a presentar alguna dificultad que, pese a no afectar excesivamente al desarrollo normal del tráfico, sí que merece la pena ser tenida en cuenta.
Con este nivel activo:
- La velocidad se limita en estos casos a 100 km/h en las autopistas y autovías.
- La velocidad se limita en estos casos a 80 km/h en las carreteras convencionales.
- Los camiones deben circular por el carril derecho y no pueden adelantar.
- Se recomienda evitar los puertos, extremar la prudencia y prestar especial atención a los partes meteorológicos.
Amarillo
El nivel amarillo se activa cuando el asfalto está parcialmente cubierto de nieve, lo que supone que el estado de la carretera pueda suponer un mayor riesgo para los conductores. Con este nivel activo:
S- e prohíbe la circulación de camiones y vehículos articulados.
- Los turismos y autobuses no pueden superar una velocidad máxima de 60 km/h
- Se recomienda evitar realizar maniobras bruscas y, en caso de encontrarnos en curva o en una carretera descendente, disminuir todavía más la velocidad por peligro a que el coche patine.
Rojo
En este caso la carretera se encuentra cubierta de nieve.
- Se mantiene la prohibición de circular a vehículos articulados, camiones y autobuses. Al resto de vehículos se les recomienda no circular.
- No se debe rebasar a los vehículos inmovilizados si no se tiene la seguridad de poder continuar la marcha.
- Sólo se puede circular con cadenas o neumáticos de invierno, y la velocidad máxima permitida es de 30 km/h.
Negro
El último nivel no es muy frecuente en nuestra geografía, ya que se utiliza únicamente cuando se acumula mucho espesor de nieve y hielo sobre la calzada. Sin embargo, este invierno se está dejando ver con más frecuencia de la habitual.
Con este nivel activo:
- La circulación queda prohibida para todo tipo de automóviles debido al elevado riesgo de quedarse inmovilizado o aislado.
- Se recomienda detenerse en el carril derecho, mantener el motor encendido para usar la calefacción y no salir del coche si no hay un refugio cercano.